Тұрақтандырғыш жолақтың, сілтемелердің және төлкелердің мақсаты

Тұрақтандырғыш жолақтың, сілтемелердің және төлкелердің мақсаты

Тұрақтандырғыш жолақ жүйесі көптеген көлік суспензия жүйелерінің бөлігі болып табылады. Ол жоғарыдағы тамаша сценарийде айтылғандай, дененің айналуын азайтуға және суспензияны дәл реттеуге арналған. Ол алдыңғы доңғалақтарды (сол және оң жақ), ал көп жағдайда артқы дөңгелектерді әрбір дөңгелектегі суспензия құрамдас бөлігіне қосылған қысқа сілтемелер арқылы қосады. Тұрақтандырғыш штангалары сонымен қатар серпілуге ​​қарсы жолақтар, тербеліс жолақтары, айналдыруға қарсы жолақтар және айналма жолақтар деп аталады.

Тұрақтандырғыш жолақ шанақтың бір жағынан қарсы жағына күшті жылжыту арқылы көліктің корпусын тегіс ұстауға арналған. Тұрақтандырғыш жолақ қалай жұмыс істейтінін түсіну үшін диаметрі бір-екі дюйм болатын және «U» пішініндегі құбырлы болаттан жасалған металл шыбықты елестетіңіз. Алдыңғы шиналарыңыздың арасы бес фут болса, штанганың ұзындығы шамамен төрт фут болады және екі шинаның арасында отырады. Штанга екі жерде көліктің рамасына немесе біртұтас мүшесіне мықтап бекітілген. Втулкалар мен кронштейндер штанганың иілуіне және айналуына мүмкіндік беру үшін пайдаланылады, бірақ ол көліктің жақтауына бекітілген орнында қалады. Сілтемелер немесе тұтқалар штанганың ұштарын суспензия құрамдас бөлігіне, әдетте төменгі басқару тұтқасына немесе дөңгелекті ұстайтын басқа құрамдас бөлікке екі жағынан бекіту үшін қолданылады. Сілтемелерде көбірек икемді және басқарылатын қозғалысты қамтамасыз ету үшін төлкелер немесе шар розеткалары бар.